|
|
Công nhân thi công một thiết bị của tàu lặn Trường Sa 2. Ảnh: Giang Chinh |
Những ngày này, lái buôn Nguyễn Quốc Hòa (58 tuổi, quê thăng bình) đang mài miệt chế tạo tàu ngầm Trường Sa 2. Đây là đời tàu lặn mini thứ hai do chính tay ông Hoà thiết kế.
doanh nhân này vốn là một nhà chế tạo máy lừng danh phía Bắc, và vào năm 2013 sau nhiều tháng ngày làm việc, ông đã hạ thủy tàu ngầm trước hết mang tên Trường Sa 1 với công nghệ AIP (hệ thống tuần hoàn khí độc lập) được nhiều nhà khoa học trong nước đánh giá cao. Tuy nhiên, theo ông Hoà, đó mới chỉ là bản thí nghiệm, còn nhiều lỗi cần khắc phục bởi môi trường biển khác môi trường trong hồ, trên sông.
Đến năm 2015, phiên bản tàu lặn mini cải tiến mang tên Hoàng Sa ra đời với nhiều tính năng và công nghệ vượt trội, có thể chạy ngầm, lặn sâu và nổi lên mặt biển ăn nhịp.
"Chi phí đóng hai chiếc tàu ngầm mini trước tiên hơn chục tỷ đồng, nhiều người xót cho tôi vì đó là đồng tiền mà tôi đã cần lao khó nhọc, tích luỹ trong nhiều năm", ông Hòa san sớt.
|
|
tàu lặn Trường Sa 1 chạy thí điểm trên vùng biển Thái Bình vào năm 2013. Ảnh: NVCC |
Nhiều khó khăn đã xảy ra trong quá trình ông Hoà chế tạo hai chiếc tàu ngầm trên, tưởng chừng như ông sẽ dừng lại, nhưng niềm mê say vẫn "cháy" trong ông khi lái buôn này quyết chế tác bằng được "mẫu tàu ngầm đời thứ hai đúng nghĩa chứ không chỉ là bản cải tiến".
Sau 3 năm "thai nghén", được sự trợ giúp của nhiều nhà khoa học, kỹ sư trong và ngoài nước, thương buôn Nguyễn Quốc Hòa đã khởi động đóng mới tàu ngầm Trường Sa 2 vào tháng 5/2018.
|
|
tàu ngầm phiên bản cải tiến Hoàng Sa chạy thí nghiệm năm 2015. Ảnh: NVCC |
Ông Hòa cho hay, tàu lặn Trường Sa 2 sẽ khắc phục các lỗi của 2 tàu ngầm mini trước đây.
"Trường Sa 2 được xem như phiên bản thu nhỏ của tàu lặn kilo 636, dùng nhiều công nghệ hiện đại, đáp ứng các yêu cầu về kỹ thuật khắt khe nhất của một tàu ngầm mini với hệ thống điều khiển điện tử tự động gần như hoàn toàn", ông nói.
Theo thiết kế, Trường Sa 2 dài 9 m, nặng 22 tấn, chiều cao bên trong thân tàu 1, 8 m, sức chứa tối đa 6 thủy thủ đoàn. Tàu có véc tơ vận tốc tức thời 35 km mỗi giờ, lặn sâu 250 m và tầm hoạt động 3.000 km.
Theo chủ nhân của tàu lặn, hiện chưa thể công bố tiến độ đóng Trường Sa 2. Tuy nhiên, phần vỏ tàu được chia ra làm nhiều hạng mục, các kỹ sư và công nhân đang hoàn thiện từng bộ phận, sau đó sẽ nháp với nhau; động cơ cùng một số trang thiết bị quan trọng nhập từ nước ngoài và sẽ được hiệu chỉnh cho thích hợp với tính năng của tàu...
“Trường Sa 2 là mẫu tàu ngầm mini có thiết kế, cấu hình căn bản. Sau khi hoàn thành, tàu sẽ tùy thuộc vào mục đích dùng của khách hàng để thêm các tính năng cần thiết”, ông Hòa nói và cho biết tổn phí hoàn thiện con tàu này có thể đến hàng chục tỷ đồng.
Đăng nhận xét