Sài Gòn: "Hàng hiếm" Honda/ Acura NSX đời 1996 ra phố với diện mạo mới

Mới đây, một chiếc Honda/ Acura NSX 1996 đã được một xưởng độ tại Sài Gòn làm mới lại. Được biết, đây là chiếc Acura NSX thứ hai được đưa về Việt Nam chiếc trước tiên là NSX đời 2002.

Xưởng độ Sài Gòn đã làm mới chiếc xe bằng màu sơn mới, trang bị bộ body thân rộng cùng hệ thống ống xả và mâm xe mới.

Honda/ Acura NSX là chiếc siêu xe trước hết của hãng xe Nhật Bản, xe được thiết kế dựa trên chiếc concept HP-X(Honda Pininfarina eXperimental) mà Honda đã cùng với nhà thiết kế Ý - Pininfarina tạo ra.

Khi NSX ra đời, Honda - một hãng không có truyền thống làm xe thể thao đã khiến cả thế giới bất thần khi tạo ra một mẫu xe thể thao giá rẻ, dễ lái nhưng có thể đánh bại Ferrari 348, sánh ngang với những Lotus Esprits, Porsche 911 hay Chevrolet Corvette.

NSX trong tên của xe là viết tắt của 3 từ "New", "Sportscar" "eXperimental". Xe được ra mắt lần trước nhất tại triển lãm Chicago Auto Show năm 1989. Chiếc xe được nhắc đến trong bài là Acura NSX-T đời 1996 dành cho thị trường Bắc Mỹ.

Siêu xe Honda NSX "bành trướng" hơn với gói độ của Liberty Walk

Acura NSX là chiếc xe sản xuất hàng loạt trước nhất trên thế giới có kết cấu thân xe bằng nhôm với động cơ đặt giữa với block máy và nắp quy lát - head và hệ thống treo làm hoàn toàn bằng hợp kim nhôm, mang lại độ cứng tốt hơn 50% và nhẹ hơn 40% so với nguyên liệu thép. Xe chỉ nặng khoảng 1,365 tấn (trọng lượng không tải; số sàn).

Acura NSX đời 1996 vẫn giữ kiểu đèn "mắt ếch" đóng mở, cụm đèn pha mang vẻ đẹp đặc trưng của nhiều siêu xe thế kỷ 20, đèn pha mắt ếch giúp chiếc xe có tính khí động học tốt hơn khi không dùng đến.

Buồng lái của NSX được lấy cảm hứng từ xe đua F1 và tàu bay đương đầu F-16 Falcon , cho tầm nhìn tốt ở mọi góc.

Xe dùng động cơ V6 3.2L DOHC, phối hợp công nghệ van biến thiên VTEC do Honda phát triển vào những năm 1980. Xe có công suất 290 sức ngựa và mô-men xoắn 304 Nm. kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.