Đây là một nội dung được đại diện đơn vị tham mưu thưa với Bộ trưởng Bộ liên lạc vận chuyển cuộc họp nghe bẩm và thống nhất tiến độ khai triển lập mỏng nghiên cứu tiền kha thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, chiều 16/8.
- 04-08-2018 tại sao doanh nghiệp chờ 3 năm vẫn chưa được đầu tư tuyến đường sắt Đà Lạt –...
- 03-08-2018 UBTV Quốc hội đồng ý bố trí 7.000 tỷ đồng cho 4 dự án đường sắt
- 25-06-2018 tại sao ngành đường sắt luôn cần trợ cấp từ Chính phủ?
Theo mỏng nghiên cứu về đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) )trên trục Bắc - Nam của Liên danh tham vấn TEDI-TRICC-TEDISOUTH, hướng tuyến bắt đầu từ Hà Nội đến TP. Hồ Chí Minh, đi qua 20 tỉnh/thành phố với chiều dài khoảng 1.545km. Tuyến đi tránh các khu vực địa hình, địa chất phức tạp, mẫn cảm về môi trường và các tiếp cận các thành thị lớn dọc theo hiên Bắc - Nam. dự kiến có 23 ga (trong đó có 5 ga chính) và 5 khu Depot.
Tuyến ĐSTĐC định hướng phát triển đảm bảo cho tương lai lâu dài, hạn chế ảnh hưởng chia cắt cộng đồng và khả năng đối phó biến đổi khí hậu, theo đó dự định tuyến sẽ đi cốt trên cao và hầm (khoảng 70%). Hiện nay, tham mưu đang hoàn thiện hồ sơ thỏa thuận với các địa phương để thống nhất ý kiến về phương án tuyến, vị trí nhà ga và depot.
Tại cuộc họp, đại diện đơn vị Tư vấn đã mỏng với Bộ trưởng về kịch bản đầu tư xây dựng ĐSTĐC mới tách khỏi ĐS nhà nước hiện tại, trong đó đưa ra kinh nghiệm từ các nước trên thế giới; mô hình hiệu quả cho Việt Nam. song song giải trình làm rõ những nội dung can hệ phương án khai khẩn trên tuyến, so sánh về mặt kinh tế, quy mô đầu tư hạ tầng giữa các kịch bản khai thác riêng tàu khách và phá hoang chung tàu khách với tàu hàng; kiến nghị chọn lựa công nghệ và tốc độ chạy tàu; phương án đầu tư, huy động vốn…
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu tham mưu giao hội hoàn thiện nội dung nghiên cứu tiền khả thi và ít giữa kỳ trong tháng 8.
Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu đơn vị tham vấn tụ hợp hoàn thiện nội dung ít đầu kỳ bảo đảm chất lượng để giải trình, kết nạp các quan điểm góp ý của đại diện các bộ, ngành và các chuyên gia lĩnh vực đường sắt tại cuộc họp ít giữa kỳ ngay trong tháng 8. Bộ trưởng đề nghị tiếp thụ kết quả nghiên cứu trước đây của các tổ chức quốc tế, nội dung bẩm phải đầy đủ thông tin về sự cấp thiết, các tham số, so sánh công nghệ, tài chính … song song, tham vấn làm việc cụ thể với TPHCM, Đà Nẵng, tỉnh Nghệ An để thống nhất rõ ràng về hướng tuyến, phương án vị trí ga.
Theo kế hoạch dự định, Bộ GTVT sẽ thưa Chính phủ trong năm 2018 trước khi trình Quốc hội xem xét.
An Bình
Theo Trí thức trẻ
Đăng nhận xét