mặc dầu tổn thất lớn dẫn đến thiệt hại khổng lồ, chính phủ UAE vẫn tiếp tục cung cấp sự tương trợ mạnh mẽ nhất cho các đồng minh ở Yemen bằng các loại
xe thiết giáp
đương đại nhất, từ Oshkosh M-ATV, Nimr Ajban đến BAE Cayman và MaxxPro.
Việc giúp đỡ được thực hành ngay và với số lượng lớn do những chiếc xe thiết giáp này liên tục bị phiến quân Yemen bắn cháy "như ngả rạ".
Chúng ta cùng tìm hiểu xem những chiếc xe thiết giáp xuất xứ từ Mỹ, Anh, Israel,... có gì đặc biệt mà dù được lăng xê là rất đương đại và tối tân nhưng lại liên tiếp bị tan xác.
Xe thiết giáp kháng mìn Oshkosh
Oshkosh M-ATV là loại xe cơ giới đầu tiên và số lượng lớn nhất trong các loại xe thiết giáp kháng mìn (MRAP) được Liên quân do Saudi Arabia lãnh đạo trợ giúp cho các đồng minh tại Yemen.
Oshkosh được trang bị giáp lồng chống khí giới chống tăng vác vai đã được triển khai đến các tỉnh phía Nam Yemen và tỉnh Taiz và trang bị cho lực lượng dân quân Nam Yemen.
Xe thiết giáp kháng mìn Oshkosh
Những chiếc xe không có giáp lưới thì được gửi đến những người ủng hộ Tổng thống lưu vong Hadi ở miền Bắc của Yemen.
Nói không ngoa rằng quân đội UAE chẳng thể bị gọi là bủn xỉn và quá tính tình khi tham chiến tại Yemen khi họ cung cấp viện trợ không hoàn lại các thiết bị có chất lượng gần như tốt nhất mà họ có, để bổ sung cho các tổn thất của các chiến binh Phong trào ly khai miền Nam Yemen.
Xe Oshkosh trang bị tháp hoả lực kiểu Frag Kit.
Trong khi đó quân sĩ của Lực lượng vũ trang UAE sử dụng các xe bọc thép được trang bị hệ thống khí giới từ xa Mini-Samson (RWS) từ Công ty công nghệ phòng vệ Rafael Advanced Defense Systems của Israel.
Một trong những chiếc xe này đã bị phá huỷ trong trận mai phục trên đường tới Mavza.
Trong trận chiến, một số lính UEA đã bị giết (theo Houthis, đã có 12 người bỏ mạng) và một số xe bọc thép đã bị phá hủy khi được phái đi di tản những người bị thương.
Xe của Quân đội UAE được trang bị RWS.
Nổi tiếng nhất là chiếc xe Oshkosh màu đen của Kataeb Hasm trang bị một tháp pháo của xe chở quân bọc thép BTR-80A.
Theo dân binh Taiz, chiếc xe này đã bị mất (hoặc bị Houthi phá huỷ) vào tháng 8 năm 2017 trong trận đánh ở vùng ngoại thành phía tây Taiz. Hình ảnh "tử nạn" của chiếc xe vẫn chưa được tìm thấy.
Ba chiếc Oshkosh màu đen khác thuộc sở hữu của dân quân Kaitab Abu al-Abbas, nhóm đang bị ngờ là có kết liên với al-Qaeda. Cho đến nay, cả ba chiếc xe Oshkosh sơn đen kể trên đều đã bị phá hủy trong các trận chiến.
Các xe Oshkosh màu đen trong trang bị của dân quân Taiz và Kaitab Abu al-Abbas.
Không giống như UAE, Arab Saudi tỏ ra khá keo kiết. Họ cung cấp xe Oshkosh với tháp hoả lực với giáp bảo vệ sơ lược cho binh lính xáp với Tổng thống lưu vong Hadi ở al-Jawf, Shabwah và Ma'rib.
Lô xe đầu tiên được bàn giao vào tháng 8 năm 2015 trước khi các gắng trên trận mạc không thành công tại Sanaa và đến thời khắc ngày nay có nhẽ là duy nhất.
chí ít 150 xe đã tới tay lực lượng Hadi, một số lượng lớn đã bị phá huỷ và bị chiếm trong cuộc tiến công thất bại của phe Hadi vào vị trí của Houthi tháng 9 năm 2015 nhằm kiểm soát đập nước cận kề Ma'rib.
Sang tới đầu năm 2017, các xe Oshkosh của lực lượng Hadi ở miền Bắc Yemen đã gần như biến mất. Tổn thất của phe Hadi lên tới 86 chiếc Oshkosh đã được công nhận, có nhiều nghi rằng phần nhiều các xe được Saudi giúp đỡ đã bị phá hủy hoặc bị hư hại nặng và gửi trả lại Saudi vào cuối năm 2016.
na ná quân đội UAE, lính tráng Saudi sử dụng phiên bản Oshkosh nâng cấp sâu, dành cho các lực lượng đặc biệt Oshkosh M-ATV SXF (nâng cấp hệ thống Trung tâm điều khiển vũ khí tác chiến M153 (CROWS) và những chiếc xe này có thể được thấy trên biên giới Yemen-Arab Saudi, và lực lượng đặc biệt của Arab Saudi ở Yemen.
Điều đáng nói là một số lượng nhỏ các xe nâng cấp sâu này cũng được trang bị cho lực lượng Hadi và các đơn vị lính đánh thuê Sudan, đang chống chọi ở Midi (Hadja) và Bakim (Sa'dah) gần biên thuỳ Saudi và Yemen.
Xe Oshkosh của Đặc nhiệm Saudi Arabia.
Xe thiết giáp BAE Cayman
Một trong những nhược điểm của Oshkosh là khả năng chuyên chở hạn chế. Tối đa là 4 người và 1 xạ thủ. có lẽ vì lý do này, dân binh Nam Yemen đã được trợ giúp các xe bọc thép BAE Cayman, có sức chứa rộng hơn lên tới 12 người.
BAE Cayman tham chiến tại Yemen.
Vào tháng 4 năm 2016, đợt giao hàng trước hết và lớn nhất được thực hiện tại đô thị cảng Mukalla, và theo dân binh tuyên bố có ít ra 200 chiếc xe bọc thép được giao cho họ, cốt tử là Cayman.
UAE có hơn một nghìn chiếc cùng loại, nhận được trực tiếp từ kho hậu cần của Mỹ ở Afghanistan. Ít nhất 72 chiếc đã được báo cáo bị mất hoặc bị phá huỷ cho đến nay.
Xe bọc thép Nimr Ajban LRSOV
Nimr (tiếng Arab nghĩa là Hổ) là sản phẩm của Khu phức hợp quân sự - công nghiệp của UAE (MIC), được đánh giá chất lượng tương đương với xe nhập khẩu Oshkosh, Xe hoạt động đặc biệt (LRSOV) này đã được chuyển giao cho dân quân Nam Yemen, là một phần quan yếu của cuộc thiết giáp chiến này.
Nimr Ajban 420 với tháp hoả lực súng liên thanh và có thể gắn thêm một ống ATGM.
Không giống như Oshkos, Nimr ban sơ đóng một vai trò phụ, phục vụ tuần trên đường phố và hỗ trợ các lực lượng chính quy Yemen trong các hoạt động tấn công, đó là lý do giải thích cho tỉ lệ tổn thất tương đối nhỏ, chỉ 24 chiếc.
Việc sử dụng Nimr để thay thế Oshkosh cũng có thể được phân tách là do vấn đề uổng.
Việc UAE nối giao xe Nimr cho dân binh Tarik Saleh và lữ đoàn dân binh Nam Yemen al-Amalek, khuynh hướng thay thế Oshkosh bằng Nimr có thể sẽ tiếp diễn.
Xe bọc thép Nimr JAIS
Xe Nimr N35, sau này có được đặt tên là Nimr JAIS, là loại xe bọc thép hiếm gặp nhất trong cuộc can thiệp tại Yemen. dân binh Nam Yemen trong chiến dịch "Giáo vàng" chỉ nhận được có 3 chiếc Nimr JAIS. Loại xe này có thể hiểu là đang được UAE thử nghiệm thực chiến chứ chưa phải là tham chiến rộng rãi.
Các xe Nimr JAIS kể trên được sử dụng trong chiến dịch Mokha tháng 1 năm 2017. Tuy nhiên, chỉ có một trong ba chiếc trở về UAE, nó được trưng bày tại triển lãm IDEX2017 với dòng chữ "Nimr cứu mạng sống".
Một chiếc Nimr JAIS đã bị phá hủy trên con đường gần thành phố Mokha, một chiếc khác trong khu trại trại Khalid ibn al-Walid ở Mavza.
Cả hai chiếc kể trên đều là nạn nhân của tên lửa chống tăng có điều khiển ATGM.
Một chiếc Nimr JAIS bị phá huỷ.
Xe bọc thép MaxxPro
Trong năm 2016, một phiên bản sửa đổi của MaxxPro MRAP (Xe bảo vệ chống mai phục bằng mìn) bị phát hiện lần trước tiên tại thị thành Shabwa, Yemen. Người ta cho rằng những chiếc xe này thuộc về Lực lượng An ninh của dân quân Nam Yemen.
Tháng 3 năm 2018, những chiếc xe MaxxPro Plus trang bị giáp lưới được nhìn thấy do lực lượng vũ trang UAE tham chiến tại các khu mỏ dọc bờ biển phía Tây của Yemen.
Một tháng sau đó, xe MaxxPro Plus được trang bị cho các lính cảnh vệ Cộng hoà xáp với Tarik Saleh (đồng minh cũ nay đã trở phe của Houthi) tham gia các trận đánh ở vùng Mavza để thâm nhập thành phố Taiz từ hướng tây.
Ngoài MaxxPro, một số lượng lớn xe Nimr Ajban cũng đã được bàn giao cho VBCH Saleh.
chí ít một chiếc xe MaxxPro Plus đã được bàn giao cho lữ đoàn dân binh Nam Yemen của al-Amalik.
MaxxPro tham chiến tại Yemen.
Tổn thất của MaxxPro đã vượt quá một chục chiếc và thời kì tới sẽ tăng dần lên nếu tiếp tham chiến tại Yemen.
Xe bọc thép Cougar và Spartan
Sau khi mất đi đa số Oshkosh ở Marib và Dzhauf vào giữa năm 2016, quân đội Saudi đã quyết định không giữ thể diện nữa và cung cấp cho các chư hầu phương tiện rẻ tiền hơn, những chiếc xe bọc thép Cougar và Spartan.
Những chiếc xe này được dùng rộng rãi bởi Quân đội trung thành với Hadi trên trận mạc phía Đông (Al-Jawf, Sanaa, Ma'rib và Al-Bayda) cũng như ở các chiến trận khác trong khu vực biên giới (từ Midi đến Al-Buq).
Nói chung, biến thể bọc thép Toyota Land Cruiser này kém hoàn toàn Oshkosh về khả năng cơ động, cũng như trong việc bảo vệ tác động từ mìn và đạn cỡ nòng lớn.
Xe thiết giáp chở quân BMP-2
Việc cung cấp các xe Thiết giáp chở quân BMP-2 và BMP-1 với màu sơn ngụy điểm trang ảnh kiểu quân đội Jordan cho các lực lượng kề với Hadi đã diễn ra cùng lúc và trên cùng một chiến trường với Ratel IFV.
Lô lớn nhất với khoảng 20 chiếc BMP-2 đã được gửi đến biên thuỳ Saudi - Yemen.
Quân đội áp với Hadi công nhận rằng BMP sơn ngụy điểm trang ảnh là từ nguồn cung cấp trợ giúp của liên quân.
Quân đội Jordan có Ít nhất 31 xe BMP, có khả năng thảy các xe có mức sẵn sàng đấu tranh ít hơn đã được gửi đến Yemen.
BMP-2 tham chiến tại Yemen.
Kết luận
Chính phủ Arab Saudi đã phải chọn con đường ít tổn phí nhất, và có vẻ họ đang bị tiếng rằng là đá sau những tổn thất nghiêm trọng của chiếc Oshkosh M-ATV bàn giao cho quân đội Hadi, chất lượng của các lô xe cơ giới trợ giúp tiếp theo đã giảm đáng kể.
Các loại xe bọc thép do Saudi cung cấp hoàn toàn không hiệu quả trong việc bảo vệ cho binh lính đồng minh Yemen như xe Cougar và Sarsar-1 cũng như các loại xe cũ loại biên hoặc lỗi thời khác từ kho của họ và nước ngoài như BMP-2, Ratel IFV và Pegaso BMR.
Với địa hình tác chiến đa phần là hoang mạc như Yemen, đối phương là các nhóm du kích cơ động như Houthi, có lẽ các lực lượng cơ giới nặng nề hơn như xe tăng, pháo tự hành sẽ khó có khả năng tham chiến.
Ở ngày nay và ngày mai, các xe chiến đấu bọc thép, xe thiết giáp chở quân vẫn là xương sống của các lực lượng tấn công Liên quân và đồng minh Yemen.
Câu hỏi đặt ra là, ở tổn phí chiến tranh ở mức nào thì các nước tham gia Liên quân can thiệp tại Yemen phải chấp thuận thoái lui trong một cuộc chiến không có hồi kết?
Đăng nhận xét