Thông tin trên được khẳng định trong văn bản ACV gửi Bộ Giao thông chuyển vận (GTVT) về tái đề xuất cải tạo, nâng cấp đường cất, hạ cánh (đường băng) 25R/07L Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - TPHCM và đường băng 1B Nội Bài.
Theo ACV, cả 2 đường băng này đều đã vỡ hoang vượt tải nên bị hỏng hóc, mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, thẳng tính bị bong bật, nứt vỡ. Tại một số vị trí trên đường băng 1B của Nội Bài còn có hiện tượng phụt bùn, đặc biệt vào mùa mưa.
ACV cho biết, nếu không sớm cải tạo, nâng cấp mà vẫn tiếp phá hoang 2 đường băng nói trên sẽ tiềm tàng nguy cơ thị oai an toàn bay, dẫn đến việc có thể phải đóng cửa, không vỡ hoang 2 đường băng bị xuống cấp nghiêm trọng này.
Đáng nói, việc đóng cửa sẽ tăng thêm áp lực khẩn hoang cho các đường băng còn lại, gây ảnh hưởng đến an toàn bay, giảm sản lượng khai khẩn tại 2 sân bay lớn nhất cả nước.
Mới đây, Bộ GTVT đã thẩm tra nhu cầu vốn cần bổ sung (bao gồm cả vốn nước ngoài và vốn đối ứng) so với kế hoạch trung hạn đã được giao để triển khai các dự án ODA trong giai đoạn 2016 - 2020, song song thưa Thủ tướng Chính phủ phương án điều hòa, điều chỉnh, sử dụng 10% vốn đề phòng kế hoạch vốn đầu tư công thời đoạn 2016 - 2020 cho các dự án ODA của Bộ GTVT.
Tuy nhiên, trong kế hoạch vốn vừa được thẩm tra của Bộ GTVT không có để đầu tư, cải tạo, nâng cấp đường băng và hệ thống hàng rào an ninh khung bay, đường công vụ bằng tại Tân Sơn Nhất, Nội Bài.
Trước tình hình xuống cấp của hệ thống đường băng và sự thiếu đồng bộ của hệ thống hàng rào an ninh khu bay, đường kì cọ công vụ tại cảng hàng không, uy hiếp trực tiếp đến an toàn bay của 2 cảng hàng không quốc tế này, Bộ GTVT vừa thưa Thủ tướng Chính phủ phương án sử dụng vốn đầu tư để cải tạo, nâng cấp đường băng và đường lăn tại Tân Sơn Nhất và Nội Bài.
Bộ GTVT yêu cầu Thủ tướng xem xét bổ sung danh mục và bố trí kế hoạch vốn trung hạn 2016 - 2020 từ nguồn phòng ngừa của Chính phủ. Dự kiến, cần khoảng gần 4.500 tỷ đồng để thực hành nâng cấp tu bổ các hạng mục kể trên.
Trong trường hợp không thể bố trí vốn ngân sách Nhà nước, Bộ GTVT yêu cầu Thủ tướng Chính phủ xem xét phương án sử dụng nguồn thu từ hoạt động khu bay để thự chiện các dự án thúc bách nêu trên. thực hành ghi thu, ghi chi ngân sách Nhà nước như tuổi trước 31/7/2017 đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận hoặc sử dụng quỹ đầu tư phát triển của ACV để thực hành đầu tư.
Châu Như Quỳnh
Đăng nhận xét